Copenhagen Weel tem motor e bateria imbutidos e ainda pode ser conectada ao smartphone que virará um "computador de bordo"
Em 2009, o MIT SENSEable City Lab apresentou o projeto da Copenhagen
Wheel. Trata-se de de uma roda especial, com novas funcionalidades, que é
intruduzida na parte traseira da bicicleta. Cinco anos mais tarde, a
ideia se desenvolveu e conseguiu tornar real a possibilidade de uma bike
normal se tornar elétrica. O processo é simples: basta substituir a
roda traseira original pela Copenhague Wheel que integra um motor
elétrico, bateria de íons de lítio e sensores de torque no eixo da roda.
E a tecnologia não para por aí. Através de um sistema sem fio, a jante
se conecta ao smartphone - que deve estar preso ao guidão - para
funcionar como um painel digital que informa a carga da bateria, a
potência do motor e até programa a velocidade. Para fazê-la funcionar é
só pedalar. Quanto mais forte o fizer a roda armazenará a energia
adicional. Se for necessário ajuda para manter a velocidade estipulada
no celular, o motor fará o serviço.
Quanto às especificações técnicas, a Copenhagen Wheel tem motor elétrico
de 350W na Europa e 250W na versão que será vendida nos Estados Unidos.
A bateria funciona a 48 V e fornece uma autonomia média de 50
quilômetros com cada carga. A principal desvantagem desta primeira
geração da "roda motorizada inteligente" é sua compatibilidade, pois só
pode ser instalada em bicicletas de aro 26, sem marchas ou com câmbio de
9 ou 10 velocidades.
A Copenhagen Wheel está disponível para pré-venda com preço de 699
dólares - cerca de R$ 1700. O produto pertence à marca Superpedestrian. A
previsão de lançamento é para março deste ano.
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Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br/
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