Acura pode lançar SUV derivado do Honda Vezel

Modelo concorreria com Mercedes-Benz GLA

A Acura, marca de luxo da Honda que chegará ao Brasil em
2015, pode fabricar um modelo baseado no Honda Vezel. A saída não seria
uma decisão incomum entre as marcas premium, uma vez que as principais
rivais da Acura costumam recorrer às suas marcas mais “populares” para
ingressar em novos segmentos.

Apenas citando dois exemplos, a Lexus
lançou o RX, baseado no Toyota Highlander, e a Chevrolet aproveitou a
plataforma do Suburban para criar o Cadillac Escalade.

A própria
Acura, aliás, já recorreu a esta medida para expandir sua linha de
produtos. O Accord serviu de plataforma para o TSX, o Civic virou o ILX,
o CR-V deu origem ao RDX e a Pilot resultou no MDX. A ideia de recorrer
ao projeto do Vezel surgiu após o Salão de Xangai, quando a marca
mostrou o conceito SUV-X e disse que lançaria uma versão de produção do
modelo no mercado chinês. De lá para cá, os executivos da Acura
começaram a pensar em introduzi-lo em outros mercados. É aí que o Vezel
entraria em cena.

Como o Vezel começa a ser produzido no México
em breve, a Honda poderia fabricar uma versão Acura sem dificuldades
para o mercado norte-americano. Seria a chance da marca ingressar no
badalado segmento de SUVs compactos premium, que já conta com Audi Q3,
BMW X1 e Mercedes-Benz GLA.

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Acura apresenta TLX Prototype

Versão de produção será lançada ainda em 2014

A Acura apresentou no Salão de Detroit, nesta terça-feira
(14), o TLX Prototype. Trata-se da prévia da versão de produção do
sedã, que será lançada no final deste ano, já como modelo 2015.


De
acordo com a marca, o TLX Prototype mescla refinamento com o
atleticismo de um esportivo. Ele apresenta faróis de LED no formato
Jewel Eye, saias laterais aerodinâmicas, capô esculpido e rodas de
liga-leve de 20 polegadas.

A versão de produção do TLX terá duas
opções de motorização: 2.4 de quatro cilindros, atrelada a um câmbio de
oito marchas e dupla embreagem, e 3.5 V6, pareada com transmissão
automática de nove velocidades. Ainda não foram divulgados dados de
performance, mas já se sabe que haverá versões com tração dianteira e
outras com tração integral.

Diversos itens de segurança compõe a
lista de série do sedã: frenagem automática pré-colisão, alerta de
colisão dianteira, alerta de partida, assistente de manutenção de faixa,
cruise control adaptativo, entre outros.

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