Foto: Divulgação
Modelos serão vendidos para empresa britânica especializada, segundo jornal
O último lote de 99 unidades da
Volkswagen Kombi – sem ser da inflacionada série Last Edition –
fabricado no Brasil já tem um destino. Segundo o jornal britânico “Daily
Mail”, os furgões foram comprados pela Danbury – empresa especializada
em transformar vans em motorhomes. As “casas” sobre rodas são
customizadas de acordo com a preferência do comprador.
Já modificada, Kombi é vendida pelo
equivalente a R$ 126.300. O valor pode aumentar dependendo da escolha de
equipamentos opcionais. Para deixar o modelo com a típica direção do
lado direito custa cerca de R$ 4 mil. E já há clientes. A Danbury afirma
que 20 das 99 Kombis serão prontamente transformadas.
A Volkswagen encerrou a produção da Kombi no último mês de dezembro,
depois de 56 anos no mercado brasileiro. O comercial leve era feito em
São Bernardo do Campo, em São Paulo, mas sucumbiu à nova legislação que
obrigou todos os carros feitos no Brasil terem airbags e freios ABS de
série a partir de 1º de janeiro de 2014. Instalar esses equipamentos na
Kombi demandaria mudanças profundas na antiga arquitetura do veículo, o
que seria inviável economicamente.
Participe! Deixe aqui seu comentário. Muito Obrigado!
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br/
Modelos serão vendidos para empresa britânica especializada, segundo jornal
O último lote de 99 unidades da
Volkswagen Kombi – sem ser da inflacionada série Last Edition –
fabricado no Brasil já tem um destino. Segundo o jornal britânico “Daily
Mail”, os furgões foram comprados pela Danbury – empresa especializada
em transformar vans em motorhomes. As “casas” sobre rodas são
customizadas de acordo com a preferência do comprador.
Já modificada, Kombi é vendida pelo
equivalente a R$ 126.300. O valor pode aumentar dependendo da escolha de
equipamentos opcionais. Para deixar o modelo com a típica direção do
lado direito custa cerca de R$ 4 mil. E já há clientes. A Danbury afirma
que 20 das 99 Kombis serão prontamente transformadas.
A Volkswagen encerrou a produção da Kombi no último mês de dezembro,
depois de 56 anos no mercado brasileiro. O comercial leve era feito em
São Bernardo do Campo, em São Paulo, mas sucumbiu à nova legislação que
obrigou todos os carros feitos no Brasil terem airbags e freios ABS de
série a partir de 1º de janeiro de 2014. Instalar esses equipamentos na
Kombi demandaria mudanças profundas na antiga arquitetura do veículo, o
que seria inviável economicamente.
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