F-1:Dono da Red Bull diz que motor Renault é o maior problema da equipe

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Dietrich Mateschitz, dono da equipe Red Bull, deu algumas “indiretas”
para a fabricante de motores Renault após um início desastroso nos
testes em Jerez de La Frontera, com problemas no chassi e de
resfriamento.





“A Ferrari fez esforços enormes nas férias e a
Mercedes parece que também fez um ótimo trabalho com o motor. A Renault
está voltando, a única questão é quando”, afirmou o dirigente.



Mateschitz
completou dizendo que, embora a equipe tenha tido problemas, algumas
coisas já estavam previstas. “Esses problemas com o novo motor já
estavam mais ou menos previstos, já que ele foi testado pela primeira
vez na pista”, afirmou.



“A hora da verdade será na primeira
corrida, em Melbourne”, completou o dirigente. “Nossos problemas atuais
não são com a equipe, mas na área dos motores. O time tem um know-how
mais do que excelente”, concluiu.

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F-1:Red Bull revela RB10 em Jerez

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O mais recente carro de Fórmula 1 da equipe Red Bull foi revelado
ao público nesta terça-feira (28), antes da abertura dos testes de
pré-temporada em Jerez. Como é o caso de muitos projetos de 2014, o RB10
possui um bico protuberante, já conhecido como “nariz de tamanduá”.



Ainda
sobre as mudanças aerodinâmicas para 2014, Adrian Newey, diretor
técnico da Red Bull, acrescentou que as extremidades da asa dianteira,
agora mais estreita, mudaram "para o pior lugar possível", à frente das
rodas.







Newey
também falou sobre os motores 1.6 V6 Turbo que passarão a ser usados a
partir de 2014. “Os novos motores são um grande desafio. É extremamente
complicado para instalar tudo como um pacote”, disse ele sobre o novo
regulamento da categoria. “É a maior mudança de motor, sem dúvida, desde
quando os motores turbo desapareceram no final dos anos 80”.







Um
pouco mais descontraído, Newey também descreveu as novas regras que
regem os narizes dos carros como "um regulamento engraçado". “Você acaba
com quase dois narizes”, acrescentou.

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