Modelo usa a base mecânica da utilitária Fazer 150 e repete a estratégia da marca ao concorrer diretamente com o modelo da Honda
Mais de dez anos após o lançamento da XTZ 125, a Yamaha lançará no
mercado brasileiro uma nova trail de baixa cilindrada: a Crosser 150
Blueflex, que completará linha assim como a marca fez no fim de 2013 com
a nova Fazer 150 (mantendo a YBR 125).
A novidade, que estará nas
revendas a partir de abril, chega em duas versões: E (partida elétrica e
freios a tambor) por R$ 9.050 e ED (freio a disco na dianteira e ajuste
de guidão) por R$ 9.350, praticamente os mesmos preços das versões
correspondentes da Honda NXR 150 Bros Flex.
O motor da Crosser é o mesmo da Fazer 150,
alimentado por injeção eletrônica e sistema bicombustível, que gera
12,2 cv a gasolina e 12,4 cv com etanol. O tanque de combustível tem
capacidade para receber 12 litros. A trail também partilha com a Fazer o
painel com conta-giros analógico e display digital incluindo marcador
de combustível e indicador de marcha engatada.
As rodas raiadas têm aro 19 polegadas na dianteira e 17” na traseira,
assim como a Bros. O assento tem dois níveis e o bagageiro com alças
laterais suporta até 7 kg. No aspecto visual, chamam atenção a dianteira
com um falso para-lama abaixo do farol (a peça "real" fica rente ao
pneu, como na Ténéré 250) e a posição inclinada da ponteira de
escapamento, inspirada na da XT 660.
A Crosser terá em três opções de cores: branca, laranja e cinza.
Veja o vídeo promocional da marca:
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